Якщо відновлювальна енергія, що утворюється при уповільненні і падінні, занадто велика, існує ймовірність, що напруга основного ланцюга всередині інвертора зростає і пошкоджується, оскільки функція захисту від перенапруги зазвичай вбудована в інвертор, а перенапруга основного контуру (ОВ) виявлено. Тоді зупиніться, не завдаючи шкоди. Однак, оскільки мотор зупиняється після виявлення аномалій, важко виконувати стабільну безперервну роботу. Необхідно застосувати гальмівний резистор / блок гальмівного резистора / гальмівний блок, щоб звільнити регенеруючу енергію на зовнішній стороні інвертора.
Гальмовий блок: компонент, який використовується для монтажу гальмівного резистора або блоку гальмівного резистора.
Гальмівний резистор: Внутрішньо складається з одного резистора.
Блок гальмівного резистора: Внутрішньо складається з декількох резисторів послідовно або паралельно.
Необхідно розглянути випадок, коли налаштований гальмівний резистор:
1 Коли інвертор з двигуном повідомляє про несправність перенапруги в основному ланцюзі під час прискорення та уповільнення;
2 випадки, коли пуск і гальмування часті;
3 випадки, що вимагають швидкого гальмування;
4 випадки, які можуть бути перевантажені.